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呼和浩特机场运行指挥中心完成应急与运行席位分离_社

发布日期:2020-05-20 13:12   来源:未知   阅读:

中国民航网 通讯员胡冰涛 报道:为满足呼和浩特机场航班日常运行与应急救援处置互不干扰、独立运行需求,完善应急救援处置与航班正常运行工作机制,运行指挥中心借助内话系统上线契机,对应急救援席位进行重新规定,职责进行重新划分,运行指挥员在处置应急救援事件时,通过正常航班运行席位调整,专设应急救援席,有效做到应急救援与航班运行分离,最大化降低应急救援处置对其他航班运行造成的影响。

提出分离设想

为应对在处置应急救援事件过程中可能出现的处置现场混乱、信息传递不畅通、机场运行和应急救援处置均受影响的情况,运行指挥中心设想对运行指挥员席位进行重新划分,并根据预计实现的目标编制了《应急救援处置情况下应急与运行分离实施程序》,详细规定了应急救援处置状态下初期指令的发布、各席位的工作职责等,从而实现应急救援席独立,做到发生应急救援事件后,应急救援席与运行监控席共同合作,全身心投入到应急救援事件的处置工作中,其他席位的运行指挥员全权负责机场的日常运行的处置工作,做到应急与运行分离。

调试硬件设备

3月,为了提高《应急救援处置情况下应急与运行分离实施程序》的可操作性,运行指挥中心根据已有资源对应急救援席位的使用工具进行分配、安装和调试,并协调信息技术部等部门铺设电话线路,安装应急救援专用电话;将手持应急救援对讲机等临时设备安置在应急救援席,满足了席位的工作需求。

早在2015年,运行指挥中心就曾提出上线内话系统。经过多年的筹划和充分调研,最终南京莱斯公司中标,负责搭建内话系统。内话系统将电话、车载对讲、甚高频通话、应急对讲等功能集成一体,对运行指挥中心应急救援席位分离有很大助益。经过多次与南京莱斯公司的深入交流、沟通,5月12日,运行指挥中心内话系统安装调试完毕并正式上线,运行指挥中心借此契机对应急救援席位的设备进行了升级和替换,并在席位值班电脑安装了应急救援监控软件、自动录音软件等,完成了应急救援席位分设的设施设备搭建。

修订工作手册

设施设备系统升级完毕后,运行指挥中心再次对《应急救援处置情况下应急与运行分离实施程序》和《作业指导书》各席位分工和职责进行了修订,更新了实施流程和设备使用方式,明确了各席位在发生应急救援事件后的工作流程,并对运行指挥员进行了重新培训,确保各席位工作人员均掌握相关要求。

为保障呼和浩特机场在突发应急救援事件下的有序运行,运行指挥中心积极编制相关方案,协调相关单位配合进行设备的安装和升级,有序推进应急救援席位的分设和使用,并充分发挥运行指挥中心应急救援席在应急救援事件处置中的作用,做到运行指挥员在应对应急救援事件时,工作分配明确应急运行有序。

运行指挥中心将继续通过应急救援压力测试、无脚本演练等方式强化运行指挥员对该程序的认识和应用,切实将工作程序深入到每位运行指挥员工作中,强化应对应急救援事件的能力,为机场安全有序运行打下夯实的基础。

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